İstanbul Safranbolu Arası Kaç Km, Kaç Saat Sürer?

Bu rakam kulağa net geliyor ama pratikte pek öyle işlemiyor. Cuma akşamı çıkanların Bolu Dağı çevresinde uzun kuyruklara takılması sık rastlanan bir durum; aynı yol, günün saatine göre iki saatten fazla fark edebiliyor.

O yüzden bu yazıda mesafeyi söyleyip geçmeyeceğim. Rakam zaten kolay kısmı. Asıl mesele o rakamın hangi koşullarda tuttuğu, hangi koşullarda tutmadığı.

Önce net rakamlar

Safranbolu, Karabük’e bağlı bir ilçe. Coğrafi olarak tam olarak nerede durduğunu ve hangi illerle komşu olduğunu daha önce Safranbolu nerede yazısında ayrıntılı anlatmıştım; burada sadece İstanbul’la arasındaki mesafeye odaklanacağım.

Arabayla gitmek: en mantıklısı, ama şartlı

Safranbolu’ya arabayla gitmek çoğu insan için doğru tercih. Sebep basit: gideceğiniz yer bir şehir değil, bir bölge. Yörük Köyü, Bulak Mağarası, Tokatlı Kanyonu… hepsi çarşının dışında ve hepsine ulaşmanın en kolay yolu kendi aracınız.

Güzergâh

Standart rota şöyle işliyor: İstanbul’dan Anadolu Otoyolu’na (O-4) girip Gebze, İzmit, Sakarya, Düzce hattını takip ediyorsunuz. Bolu Dağı Tüneli’nden geçtikten sonra Gerede. Gerede’den sonra otoyoldan ayrılıp Eskipazar üzerinden Karabük’e, oradan da Safranbolu’ya iniyorsunuz.

Avrupa yakasından çıkıyorsanız Kuzey Marmara Otoyolu bir alternatif. Köprü geçişi biraz daha pahalı ama şehir içi trafiği es geçiyor. Kadıköy, Ataşehir, Ümraniye taraflarındaysanız zaten doğrudan O-4’e girmek daha kısa.

Yolun karakteri

İlk 300 kilometre tamamen otoyol — konforlu, tek düze, sıkıcı. Gerede’den sonra iş değişiyor. Yol bölünmüş devlet yolu haline geliyor, viraj sayısı artıyor, kamyon trafiği başlıyor. Bu son bölüm mesafe olarak kısa ama zaman olarak beklediğinizden uzun sürüyor. Ortalama hızınız düşüyor çünkü.

Bir de otoyoldan çıkıp gezerek gitmeyi düşünenler için önemli bir ayrıntı var. Düzce ve Bolu’da şehir merkezinden geçen güzergâhları tercih ederseniz EDS (Elektronik Denetleme Sistemleri) yoğun biçimde kullanılıyor. Levhalardaki hız limitlerine göre hızınızı ayarlayın; gezinin maliyetini gereksiz yere artırmanın anlamı yok.

Kışın burası ayrı bir konu. Bolu Dağı’nda kar yağışı sık, ve Gerede sonrası kesimde de aynı şey geçerli. Aralık–Mart arasında yola çıkacaksanız kar lastiği zaten yasal zorunluluk, ama zorunluluk olmasa da takardınız — o virajlarda yaz lastiğiyle olmak istemezsiniz.

Mola noktaları

Düzce ve Bolu arasındaki dinlenme tesisleri güzergâhın en yoğun noktaları, dolayısıyla en kalabalık olanları. Molayı Gerede’ye kadar erteleyebilirseniz hem daha sakin bir tesis bulursunuz hem de yolun yaklaşık yarısına denk gelir. Gerede sonrasında Safranbolu’ya kadar tesis seçeneği azalıyor, bu yüzden yakıt ihtiyacını da orada karşılamak mantıklı.

Çıkış saati meselesi

Bu, yazının en işe yarar kısmı olabilir. Cuma akşamı 17:00–19:00 arası İstanbul’dan çıkmak, kendinize yapabileceğiniz en kötü iyilik. Şehirden çıkmanız bir buçuk saat sürüyor, sonra Bolu Dağı’nda aynı fikre kapılmış on binlerce kişiyle karşılaşıyorsunuz.

Cumartesi sabahı erken çıkmak — 06:00 gibi — genellikle en temiz seçenek. Öğle vakti Safranbolu’da olursunuz, öğleden sonra çarşıyı gezersiniz, akşam da yorgun düşmemiş olursunuz. Cuma akşamı gitmek istiyorsanız da 21:00 sonrasını bekleyin. Geç olur ama en azından yolda kalmazsınız.

Otobüsle İstanbul Safranbolu arası

Arabası olmayan ya da beş saat direksiyon sallamak istemeyen için otobüs makul. Ama bir ayrıntı var ki bilet alırken çoğu kişi kaçırıyor.

Safranbolu’ya doğrudan giren sefer sayısı, Karabük’e giden seferlere kıyasla belirgin biçimde az. Bu yüzden bilet ararken “Safranbolu” yazıp sonuç çıkmazsa hemen vazgeçmeyin — Karabük’e bakın. Karabük Otogarı ile Safranbolu arası sadece 10 kilometre; dolmuş ve belediye otobüsüyle yaklaşık 20 dakikada varıyorsunuz. Sefer sıklıkları dönemsel olarak değişebildiği için yola çıkmadan önce güncel tarifeyi kontrol etmekte fayda var.

Bir de şu: bazı firmalar Safranbolu’ya girdiklerini söyleseler de yolcuyu Karabük’te indirip servis aracıyla aktarıyor. Bu kötü bir şey değil, sadece bilmeniz iyi olur ki otogarda “yanlış yerde mi indim” paniği yaşamayasınız.

Gece otobüsü konusunda kararsızsanız — ben pek önermiyorum. Altı saatlik yolculukta doğru düzgün uyuyamıyorsunuz, sabah 05:00’te Karabük’te iniyorsunuz, otelinizin odası da öğlene kadar hazır olmuyor. O beş saati otogarda geçirmek, kazandığınız zamanı fazlasıyla geri alıyor.

Uçak: neden çoğu zaman mantıksız

Kâğıt üzerinde cazip görünüyor. Bir saatlik uçuş, beş saatlik yola bedel. Ama toplama bakınca tablo değişiyor.

Safranbolu’ya en yakın iki havalimanı Kastamonu ve Zonguldak Çaycuma. İkisi de küçük ölçekli havalimanları ve sefer sayıları sınırlı. Uçuş programları sezona ve havayolu şirketine göre değişebildiği için planınızı kurmadan önce güncel tarifeye bakmanız gerekiyor. Kastamonu’dan Safranbolu’ya karayolu yaklaşık iki saat, Çaycuma’dan da bir buçuk saat civarı. Üstüne havalimanına gidiş, bekleme, iniş sonrası araç bulma derdi ekleniyor.

Sonuç: kapıdan kapıya toplam süre altı saati rahat buluyor, üstelik esnekliğinizi tamamen kaybediyorsunuz. Uçuş saatine bağımlı hale geliyorsunuz ve varış noktasında araç kiralamadıysanız hareket kabiliyetiniz sıfır.

Ne zaman mantıklı peki? Yurt dışından geliyorsanız, ya da uçuş fiyatı gerçekten anormal ucuza denk geldiyse. Onun dışında pek değil. Diğer şehirlerden gelenler için ulaşım seçeneklerini Safranbolu’ya nasıl gidilir yazısında toplu halde karşılaştırmıştım, oraya da göz atabilirsiniz.

Peki hangisi size uygun?

Kalabalık bir aileyle veya arkadaş grubuyla gidiyorsanız araba, hem maliyet hem esneklik açısından tartışmasız önde. Çevredeki köyleri ve kanyonu görmek istiyorsanız yine araba — toplu taşımayla o rotaları kurmak günü ziyan etmek demek.

Tek başınıza ya da iki kişi gidiyorsanız ve planınız sadece çarşı ve konaklarla sınırlıysa otobüs gayet yeterli. Safranbolu’nun tarihi merkezi zaten yürünerek gezilecek ölçekte, araç orada işinize yaramıyor. Hatta çarşıya araçla girmek başlı başına bir sorun; dar sokaklar, sınırlı park yeri.

Vardıktan sonra

İstanbul’dan gelenlerin büyük çoğunluğu hafta sonunu değerlendiriyor, yani elde net iki gün oluyor. Bu süre Safranbolu için yeterli mi diye soruyorsanız — evet, ama planlı olmak şartıyla. İki güne neyin sığdığını, neyi kesip atmanız gerektiğini Safranbolu 2 günde gezilir mi yazısında saat saat çıkarmıştım.

Cumartesi öğlen varıp Pazar akşamı dönmek en yaygın kalıp. Ama dönüş yolunda da aynı trafik meselesi geçerli: Pazar 16:00’da yola çıkarsanız İstanbul’a girişte epey beklersiniz. Pazar sabahı erken dönmek ya da akşam 20:00 sonrasını beklemek daha az yıpratıcı.

Sık sorulan sorular